中国经济网12月23日讯（记者 郭跃）昨日，国家市场监督管理总局发布三起召回公告，涉及奔驰和起亚在内的共计2858辆乘用车。其中，奔驰发布两起公告，召回2463辆；起亚则宣布召回395辆。
具体来看，奔驰方面，2095辆国产C级和212辆进口S级的召回原因为车辆激活并连接了Mercedes me账户的奔驰汽车，会定期从后台服务器自动获取MBUX智能人机交互系统配置的更新。由于后台服务器配置文件的偏差，作为车辆与车辆后台定期通信的一部分，本次召回范围内的车辆可能接收了不正确的配置文件，造成车辆MBUX智能人机交互系统主机显示屏上的一些功能和应用程序（如电视、数字用户手册）在车辆行驶时不会按预期被禁用。在开始驾驶车辆时或乘员主动选择此类功能或应用程序的情况下，无法排除驾驶员在驾车过程中因此而分散注意力，存在安全隐患。
另有7辆进口GLE SUV、GLS SUV的召回原因为车辆由于生产偏差，座椅可能未组装完整或安装了额外的零件，这可能会增加车辆发生碰撞时人员受伤的风险，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。
还有149辆进口CLS、E级、GLC SUV、S级的召回原因是车辆由于生产偏差，侧面碰撞传感器电气插头的锁止卡点可能不合格，不能排除侧面碰撞传感器的接头在车辆使用生命周期内松动的可能性。如果车辆发生侧面碰撞，这可能导致乘员约束系统延迟激活，使得约束保护性能降低，乘员受伤的风险将增加，存在安全隐患。
起亚方面，东风悦达起亚汽车有限公司决定自2021年12月24日起，召回共计395辆第四代嘉华汽车。
召回原因为车辆由于右侧电动滑门控制总成执行器内部零件制造不良，导致右侧电动滑门间歇性关闭不良，使得右侧电动滑门在车辆行驶过程中可能打开，增加乘员跌落受伤的风险，存在安全隐患。
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