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现代预计明年在全球销售22万辆电动车,2026年达170万辆

2021-12-21        中国经济网 郭跃

  未来,现代汽车将把工作重点和资源集中在电动汽车上。现代汽车总裁兼联席CEO张在勋预测,现代和捷尼赛思明年在全球的电动汽车销量将猛增至22万辆,比今年提升57%左右。

  现代汽车还制定了一系列电动化目标,包括2026年在全球销售170万辆电动汽车;到2030年,现代汽车预计在美国销售的新车中将有一半为电动汽车。

  日前,现代汽车公布数据,截至11月,现代与捷尼赛思今年在美国市场共售出新车731363辆,同比增长28%。与销量绝对值相比,现代汽车表示更关注市场份额的变化,截至9月,现代品牌在美国的市场份额上升了0.7个百分点,达到5%;捷尼赛思的份额为0.3%,也高于一年前的0.1%。

  而接下来,现代汽车将把工作重点和资源集中在电动汽车上。现代汽车总裁兼联席CEO张在勋表示非常看好电动汽车的发展前景,他预测现代和捷尼赛思明年在全球的电动汽车销量将猛增至22万辆,比今年提升57%左右。

  这也是现代汽车中长期目标的一部分,该目标包括2026年在全球销售170万辆电动汽车;到2030年,现代汽车预计在美国销售的新车中将有一半为电动汽车,但张在勋并未透露2026年,现代汽车在美国市场的电动汽车销量目标。

  为了实现以上目标,现代汽车规划投入74亿美元用于在美国扩充电动汽车产能,还将引入一个新的电动汽车专用平台,陆续推出13款全新电动产品;与此同时,现代汽车对于传统内燃机的研发投资则几乎全面停止。

  张在勋谈到,“是时候全面转型电动化了,而目前的关键是如何通过推出新的车型来提高竞争力。”

  具体来看,全新的Ioniq5紧凑型跨界车已经在美国上市,Ioniq6和Ioniq7也将陆续推出。而这3款车,只是其产品规划的“冰山一角”,现代汽车预计将在2026年前,推出共13款电动汽车。除了打造Ioniq系列的E-GMP平台之外,现代汽车还在研发另一个纯电动平台。

  而捷尼赛思更将从2025年开始,逐步淘汰传统内燃机;并在2030年前推出8款电池和燃料电池产品,从而全面转型纯电动汽车品牌。(中国经济网 郭跃编译)


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