乘联会数据显示，2022年1-12月我国累计零售汽车2054.3万辆，其中新能源市场累计零售567.4万辆，渗透率已接近28%，提前且超额完成了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中20%的目标。即使是长期被“3/4/C”统治的B级车主流市场，新能源的渗透率也惊人的达到了37.2%，这说明由技术革新、产品革新所带来的新能源趋势已不可阻挡 。
目前，无论对豪华品牌代表产品“C43”，还是德系、日系合资品牌各自的销量担当，新能源车都形成了不小的优势。用更全面产品力来树立自己“B级燃油车颠覆者”人设的哪吒S，作为哪吒汽车的旗舰车型，正是新晋的典型产品之一。哪吒汽车的2022年销量数据领先一众新势力品牌,与其“B级燃油车颠覆者”的产品标签密不可分。
而在用车、性能、舒适、智能、补能方面，哪吒S更是远远胜出传统的B级燃油车。
几大优势颠覆传统B级燃油车
在用车方面，B级燃油车的燃油成本远高于纯电车型是普遍共识，但哪吒S将成本降到最低，目前哪吒汽车免费充电城市已达227个， 共有3400+座免费充电场站，超过45000根免费快充桩，为用户的出行提供便利，补能更便捷。而随着充电设施的日趋完善，使得哪吒S的车主专门跑一趟充电站，在家、在办公室、商场，停车即可充电，更是节省了时间成本。
在性能方面，哪吒S 百公里加速仅3.9秒，而无论是自然吸气还是涡轮增压的燃油B级车，零百加速普遍在8秒左右甚至更慢，哪吒S已经远远将对手甩在了身后。此外，性能的优势还体现在其独特的底盘悬架，后五连杆式独立悬架的横向刚性更强，可以提供更好的侧向支撑，提升操控和极限过弯的能力。
谈到舒适性，就不得不提驾乘舒适，纯电的哪吒S安全免去了震动噪音的担忧，取消了排气系统，使得后排中间也能实现全平地板，同时1.9m2的超大全景隔热变色天幕搭配8°可调后排座椅，为用户打造了宛若“头等舱”般的舒享空间。此外，更大的屏幕和由21个扬声器组成的720°哪吒定制的环绕音响，更是超越B级豪车，让车内秒变mini Imax影院。
智能加持迭代用车体验
而智能化更是哪吒S的亮点，哪吒S在智能座舱和智能驾驶辅助上，加入了自己独特的想法。首先，哪吒S是搭载了NETA SPACE智能座舱系统，采用最顶级的高通骁龙8155智舱芯片，17.6寸超薄2.5K中控屏和12.3英寸副驾专属影音屏，还具备毫秒级AI语音交互、大于99%的可见即可说能力，无论是行驶中还是驻车休息时，都能给车内驾乘人员丰富的科技智能体验，比燃油B级车领先一代。
其次，提供NETA PILOT 4.0和NETA PILOT 3.0两种智驾方案选择，NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，可以实现覆盖高速场景、城市开放道路场景、城市末端道路的全场景点到点通行智能辅助驾驶。还能实现NCP哪吒城市领航辅助和NNP哪吒高速领航辅助，前者具备城市车道级导航，路口通过辅助，智能交规助手等功能，让城市驾驶更轻松安全。后者应用于高速路况，能实现自主变道超车，自动上下匝道，精准大车避让等领先产品体验，让城际通行一路坦途在最后一公里场景，NETA PILOT 4.0支持NTP哪吒记忆泊车和NMS哪吒“魔法”召唤。
NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒魔法召唤等多种智能驾驶辅助功能，让消费者提前享受到超前的智能驾驶体验。
增程补能不再焦虑
哪吒S拥有体积小、成本优、效率高的浩智高效三合一增程器，哪吒S增程版CLTC总续航1160km，其中纯电可达CLTC 310km。还搭载了新一代自主开发的Hozon-EPT4.0电池热管理系统，智能电池加热策略，确保加热后释放的电量一定大于消耗的能量，并且智能识别目的地，一旦发现用户是在前往充电的途中，将会提前加热，帮助冬季充电速度提升20%，解决用户冬季续航里程打折以及冬季充电速度慢的问题。
2022年，哪吒汽车凭借累计152,073辆，同比增长118%，一举成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌。而哪吒S也将成为其产品拼图中极其重要的一环凭借着在补能、智能化、用车成本以及舒适性等方面的优势，其无疑将大有一番作为，将“B级燃油车颠覆者”的产品标签留在消费者心中。
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