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车企：请叫我科技公司

　　在智能赛道，在全球缺芯之时，算力更强的英伟达芯片已被研发出来，将在2022年应用在多款国产车上，让智能互联实现更多功能；越来……

时间：2021-10-15 来源：广州日报
科技企业争抢新能源车市“奶酪”

　　新能源汽车行业发展如火如荼，越来越多造车新势力不断涌入。除了已经崭露头角的“蔚小理”，百度、小米等科技企业纷纷入局，并……

时间：2021-10-15 来源：中国证券报·中证网崔小
5G为智能网联汽车产业提速

智能网联汽车是5G与垂直行业深度融合的典型应用领域之一。5G网络凭借其低时延、高可靠等特征，有效提升智能网联汽车信息采集、传播、……

时间：2021-10-14 来源：经济日报李芃达
电子驾照，好用最紧要

自今年10月20日起，在全国第一批推广应用基础上，驾驶证电子化公安交管便利措施将在太原、沈阳、哈尔滨等110个城市第二批推广应用。此……

时间：2021-10-14 来源：广州日报连海平
充电桩成新能源领域又一大“风口”

刚刚过去的长假里，多个“新能源车充电”的话题冲上社交平台热搜。高速上，排队四个小时，充电一小时……在新浪微博平台，新能源车……

时间：2021-10-13 来源：广州日报文静
咱们的汽车何以畅销海外？

海关数据显示，今年1-8月，中国汽车出口131.8万辆，同比增长117.5%，创同期历史新高，在多地出现“一车难求”的景象。……

时间：2021-10-13 来源：人民网
SKI：美国电池短缺或持续到2025年

电池是电动汽车的关键，而电池供应紧张给拜登政府带来了挑战。拜登政府的目标是提高电动汽车产量，减少美国对进口电池、电池组件和……

时间：2021-10-11 来源：盖世汽车谭璇
中国制造业何以稳居世界第一

工信部部长肖亚庆日前表示，自2010年以来，我国制造业已连续11年位居世界第一，表明我国制造业大国的地位非常稳固。……

时间：2021-09-30 来源：中国经济网
路透社：汽车制造商“芯荒”恐难破局

近期，丰田和大众等世界主要汽车制造商发出严峻警告，显示汽车行业仍被半导体芯片短缺问题牢牢控制，而且这一问题仍没有缓解迹象。……

时间：2021-09-30 来源：参考消息网
杨忠阳：法拉第未来还有未来吗

贾跃亭创办的法拉第未来（Faraday Future Intelligent Electric Inc.）在北京举办“919未来主义者共创节”。这是FF今年7月在纳斯达克借壳SPAC（特殊目……

时间：2021-09-27 来源：杨忠阳